當代集裝箱建筑模塊化設計策略研究(5)

2013年4月3日

2.1.2 項目規模

集裝箱建筑根據使用需要的不同規模不等，隨著(zhù)箱體數目的增加，集裝箱建筑可以滿(mǎn)足各類(lèi)型的項目需求。目前最大的集裝箱項目是2006年建在荷蘭阿姆斯特丹的 Keetwonen 集裝箱宿舍樓，這個(gè)項目使用了1034個(gè)40英尺標準集裝箱單元，總建筑面積為31020m2，包括6棟單體建筑，每個(gè)單體均為5層，整個(gè)項目可以提供大概1000個(gè)面積為30m2的宿舍單元（圖 2-7）。

荷蘭阿姆斯特丹的 Keetwonen 集裝箱宿舍,集裝箱建筑,集裝箱房屋,集裝箱住宅,集裝箱活動(dòng)房,住人集裝箱

圖 2-7 目前最大的集裝箱項目——荷蘭阿姆斯特丹的 Keetwonen 集裝箱宿舍

而使用一個(gè)集裝箱建造的單箱體建筑也能滿(mǎn)足各式各樣的功能需求，例如由 Jim Poteet 設計的圣安東尼奧集裝箱工作室就僅僅由一個(gè)40英尺的標準集裝箱建造而成，這座小房子包含一個(gè)起居空間和一個(gè)臥室，并通過(guò)箱體側墻的展開(kāi)設置了一塊延伸至室外的活動(dòng)區（圖 2-8）。

Jim Poteet 設計的圣安東尼奧集裝箱工作室,集裝箱建筑,集裝箱房屋,集裝箱住宅,集裝箱活動(dòng)房,住人集裝箱

圖 2-8 Jim Poteet 設計的圣安東尼奧集裝箱工作室

同樣使用單個(gè)集裝箱建造的建筑還有新西蘭的 Port-a-Bach 集裝箱度假屋，這個(gè)建筑由 Atelier Workshop 設計，整個(gè)建筑就是一個(gè)20英尺的標準集裝箱，雖然空間狹小，但內部家具與設備足以滿(mǎn)足基本的起居與休息等生活需要，能容納兩個(gè)成年人和兩個(gè)小孩。這個(gè)小房子同樣通過(guò)展開(kāi)箱體側墻將室內空間向室外延伸，大面積的開(kāi)窗使箱體內部空間顯得通透開(kāi)敞。房間的每一寸布置都非常注重對空間的節約利用，連集裝箱的進(jìn)貨門(mén)也被改造為床架的支撐構件。Port-a-Bach 集裝箱度假屋具有高度的可移動(dòng)性，能夠被放置在那些使用年限較短的地塊上，并可根據業(yè)主的需要隨時(shí)“搬家”（圖 2-9）。

新西蘭的 Port-a-Bach 集裝箱度假屋,集裝箱房屋,集裝箱建筑,集裝箱住宅,集裝箱活動(dòng)房,住人集裝箱

圖 2-9 新西蘭的 Port-a-Bach 集裝箱度假屋

2.1.3 應用地區

人們不僅使用集裝箱建造度假屋、郊外別墅以及臨時(shí)住宅，還使用這種外形新穎的長(cháng)方體模塊在城市中建造各類(lèi)商業(yè)與文化建筑，事實(shí)上，集裝箱建筑在城市中的應用比鄉村還要多。表 2-2 顯示了集裝箱建筑在英國的城市與鄉村地區應用情況的對比，從中可以看出，英國已建成的集裝箱建筑項目中，有超過(guò)一半是在城市中的。

集裝箱建筑在英國城市與鄉村應用情況的對比,集裝箱房屋,集裝箱住宅,集裝箱活動(dòng)房,住人集裝箱

表 2-2 集裝箱建筑在英國城市與鄉村應用情況的對比

集裝箱建筑在城市與鄉村的應用中還表現出一些不同的特點(diǎn)。從表 2-3 中可以看出，城市中的集裝箱建筑主要使用40英尺集裝箱，而鄉村的集裝箱建筑則主要選用20英尺集裝箱，產(chǎn)生這種不同的原因可能在于城市與鄉村的公路運輸條件不同。40英尺集裝箱需要較大的卡車(chē)，對公路的等級要求較高，這可能會(huì )導致在鄉村使用40英尺集裝箱不如20英尺集裝箱經(jīng)濟。另外，無(wú)論是城市還是鄉村，通常都會(huì )選用高柜集裝箱作為建筑組件，這是因為高柜集裝箱比標準集裝箱多出約15cm的箱內高度，可以為箱體內部隔熱保溫層的設置提供更大的余地。從表 2-4 中可以看出，英國鄉村的集裝箱建筑多為居住類(lèi)項目，而城市中的集裝箱建筑主要用于商業(yè)和社會(huì )公共類(lèi)項目。

20尺與40尺集裝箱在英國城市與鄉村使用情況的對比,集裝箱房屋,集裝箱建筑,集裝箱住宅,集裝箱活動(dòng)房,住人集裝箱