揭秘天津北塘集裝箱海鮮街

2013年3月28日

從2009年4月到7月，天津北塘集裝箱海鮮街用驚人的速度建了起來(lái)。這個(gè)別致的海鮮街在未開(kāi)街前就吸引了眾多市民的目光，很多人都想在第一時(shí)間鉆進(jìn)集裝箱，一嘗新鮮海味兒。

穩定舒適不打折

在天津東海路的西側，23棟由集裝箱組成的餐廳已經(jīng)拔地而起，在進(jìn)行著(zhù)最后的裝修。雖然這些餐廳都是由集裝箱組成，可它的穩定性和舒適性卻不打折扣。

樁基是建筑物穩定、安全的保障。集裝箱建筑也不例外，在土地平整后，首先進(jìn)行的就是為這些建筑打樁，施工人員要打下17米深的預制管樁，為建筑物的穩定打下良好的基礎。隨即，施工人員就要在這些樁基上方打造一個(gè)基礎承臺，在基礎承臺上安置預埋的鐵板，然后將集裝箱的四個(gè)角碼和底座焊接，中間的空隙恰巧用預埋的鐵板墊實(shí)。這樣一來(lái)，集裝箱和它的基礎承臺就成了“鐵板一塊”，穩穩地矗立在那里。在穩完第一層集裝箱后，施工人員再將第二、第三層的集裝箱與第一層的集裝箱緊密地焊接在一起。

箱子安裝好了，就要開(kāi)始進(jìn)行結構改造了。幾個(gè)集裝箱并排放在一起，必須要把它們之間的一側箱體切除，才能形成一個(gè)整體的空間。不過(guò)，這樣切割會(huì )不會(huì )導致結構不穩呢?原來(lái)，在切割的同時(shí)，施工人員還會(huì )做結構加強，也就是在原本承重的“墻體”處制作承重柱、梁，形成一個(gè)框架結構，這樣一來(lái)雖然少了一面“墻”可并不影響安全。同時(shí)，施工方也要做門(mén)框、窗框，并進(jìn)行外墻密封，將這些有縫隙的地方都密封起來(lái)，這樣才能防水、保溫。

露臺模式吸引人

基本的結構處理完成后，集裝箱餐廳就初現雛形了。每個(gè)集裝箱海鮮餐廳都擁有大露臺，這樣的露臺既能觀(guān)景又能和朋友三三兩兩把酒言歡，不禁令人心馳神往。雖然露臺設在一層箱頂，距地面距離并不大，但這些露臺的安全也毫不怠慢，露臺的護欄是按標準設計的，每個(gè)露臺的護欄都有1.2米高，護欄之間的間隙只有200毫米至300毫米，可以有效防止兒童墜樓。層與層間的樓梯也是如此，不僅要美觀(guān)，更要安全。這些樓梯全部用鋼板制成踏步，再在踏步上鋪設PVC合成材質(zhì)的材料，這樣不僅漂亮，而且還可以防滑。

絲綿“墻體”隔溫好

在進(jìn)行完所有的結構處理后，每個(gè)海鮮餐廳內都要進(jìn)行“隔間”，區分出海鮮挑選區、粗加工區、切配區、主食加工區、副食加工區、冷菜間、洗碗間、庫房等工作場(chǎng)地及包間、餐廳、露臺等經(jīng)營(yíng)區域。不過(guò)，您可別以為做好這些后，刷刷墻、鋪鋪瓷磚就能開(kāi)業(yè)了。集裝箱是金屬外殼的，它的保溫性能差，如果就這樣交付使用，夏天的高溫、冬天的寒冷都讓人無(wú)法忍耐。為了保證就餐舒適，施工方在集裝箱的“墻體”內安裝了一層玻璃絲綿，這種綿的保溫效果很好。集裝箱餐廳的玻璃窗、玻璃門(mén)也都是使用的中空雙層玻璃，這樣一來(lái)就大大降低了熱交換，再加上中央空調，就能使餐廳內保持舒適的溫度。

特殊構造保安全

在安裝完保溫層后，還要進(jìn)行墻內強電(照明、空調等)、弱電(電話(huà)線(xiàn)等)、有線(xiàn)電視、自來(lái)水管、中水管、消防系統等管線(xiàn)的布網(wǎng)，然后再進(jìn)行封板。這樣一來(lái)，一個(gè)餐廳就基本制成了，接下來(lái)的步驟就只剩下裝修了。

在現場(chǎng)，海鮮街東西兩側各有兩組集裝箱餐廳的第二層相連，猶如一個(gè)整體建筑。據施工人員介紹，這樣做不僅僅是為了造型的美觀(guān)，還可以給客人提供逃生通道。每個(gè)餐廳的墻體內都有消防管網(wǎng)，這些管網(wǎng)與室外的消防池相連，一旦室內溫度上升到70℃(±2℃)的時(shí)候，感溫器就會(huì )自動(dòng)切斷，消防自動(dòng)噴淋設備便會(huì )啟動(dòng)，噴水滅火。如果這時(shí)室內有客人的話(huà)，大家不僅能通過(guò)樓梯逃生，還能通過(guò)二層的通道分散到相鄰的餐廳進(jìn)行逃生。

停車(chē)場(chǎng)能停200輛車(chē)

目前，集裝箱海鮮街正在施工中，除了集裝箱餐廳的裝修外，道路的硬化、標志物、停車(chē)場(chǎng)的建設也正在進(jìn)行中。這一切都是為了營(yíng)造一個(gè)良好的配套環(huán)境，以配合商戶(hù)營(yíng)業(yè)。

根據規劃，集裝箱海鮮街共有大大小小3個(gè)停車(chē)場(chǎng)，共能容納200余輛私家車(chē)。

來(lái)北塘海鮮街吃飯的大都是一些北京客人、天津市區的客人，這些人有的來(lái)北塘出海當漁民，然后順便吃上一頓鮮美的海鮮，有的則是專(zhuān)程來(lái)品嘗“北塘海鮮”的。因為東海路的公交車(chē)線(xiàn)路并不發(fā)達，因此大多數人都是駕私家車(chē)來(lái)此的。這樣一來(lái)，充足的車(chē)位就顯得極為重要了。

主打北塘菜式

北塘漁家海鮮城總經(jīng)理孫儉

在北塘已經(jīng)經(jīng)營(yíng)了24年餐廳的孫儉是北塘漁家海鮮城的經(jīng)理，他在新的集裝箱海鮮街租賃了一個(gè)630平方米的新餐廳。從開(kāi)工的那天開(kāi)始，孫經(jīng)理幾乎每天都要到施工現場(chǎng)去看一看。眼看著(zhù)餐廳一點(diǎn)一點(diǎn)地“長(cháng)大”，一點(diǎn)一點(diǎn)地完善，孫經(jīng)理也充滿(mǎn)了喜悅。

“我也給管委會(huì )提了不少意見(jiàn)”孫經(jīng)理說(shuō)，“設計人員太書(shū)本了，我從經(jīng)營(yíng)的角度也提了一些意見(jiàn)。像廚房里多安兩個(gè)抽風(fēng)機、煙道管取消軟連接等，這樣改造只是為了餐廳更人性化、更有利于經(jīng)營(yíng)。”

孫經(jīng)理的新餐廳共分三層，設有5個(gè)包間，還有一個(gè)大露臺。他準備在露臺上做點(diǎn)文章，安裝一個(gè)“頂棚”，這樣一來(lái)就像給露臺安了一把大傘，顧客可以高高興興地在這兒吃飯、觀(guān)景。

除了地道的北塘海鮮以外，孫經(jīng)理還會(huì )進(jìn)一些“鮑魚(yú)”、“大扇貝”、“帶子”等高檔的海鮮以滿(mǎn)足顧客多方面的需求，但主打菜式依然會(huì )以北塘做法的琵琶蝦、黃花魚(yú)、梭魚(yú)、鲇魚(yú)、鱸魚(yú)、鯧魚(yú)以及各種貝類(lèi)為主。雖然孫經(jīng)理的年房租比原來(lái)高，但他說(shuō)自己不會(huì )漲價(jià)，甚至還會(huì )適當下調來(lái)吸引新顧客。

“到新的地方經(jīng)營(yíng)肯定會(huì )有新的挑戰，也要摸索新的經(jīng)營(yíng)模式”孫經(jīng)理說(shuō)，“我和我的同事們都已經(jīng)做好了準備，一切從頭開(kāi)始，打響北塘海鮮的招牌。”

好環(huán)境利于客流上升

北塘東方紅漁家院總經(jīng)理劉燕杰

北塘東方紅漁家院即將要搬遷到集裝箱海鮮街了，他們的老板劉燕杰說(shuō)，自己的餐廳會(huì )一如既往的給大家提供最純正的北塘做法的海鮮。劉經(jīng)理是漁民的孩子，從小在漁船上長(cháng)大，對海鮮有著(zhù)一種特殊的感覺(jué)，他總是希望通過(guò)自己經(jīng)營(yíng)的餐廳，讓更多的人品嘗到純正北塘海鮮的滋味。東方紅的海鮮從來(lái)都是本地產(chǎn)的，遇到休漁季節，也會(huì )進(jìn)一些海水養殖的蝦，雖是養殖但味道和野生的并無(wú)區別。

東方紅的新餐廳是集裝箱海鮮街北側的頭一家，是一個(gè)中型的餐廳，有415平方米。東方紅原來(lái)一年的租金是6萬(wàn)元，搬到集裝箱海鮮街后租金將有所增長(cháng)。面對經(jīng)營(yíng)成本的增加，劉經(jīng)理說(shuō)，除了海鮮價(jià)格隨行就市以外，并不會(huì )將租金成本轉嫁給顧客。因為他要留住老顧客，招徠新顧客，通過(guò)客流的增加來(lái)為自己帶來(lái)利潤。

談到新的餐廳，劉經(jīng)理充滿(mǎn)了希望。雖然自己在以前的地方已經(jīng)擁有了一大批回頭客，可這個(gè)地方離原來(lái)的餐廳并不遠，自己完全有信心將老顧客帶來(lái)。而且，新的餐廳環(huán)境好，周?chē)泻?，不遠的對過(guò)還有“海上一日游”的項目，這樣一來(lái)，還能吸引更多的新顧客，希望通過(guò)客流能給餐廳帶來(lái)利潤。

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