立足綠色環(huán)保 集裝箱活動(dòng)房屋在中國發(fā)展潛力巨大

2012年2月26日

以綠色環(huán)保的名義重生，廢舊二手集裝箱在歐洲被改頭換面得很“花哨”，很成功，但在中國，它還只能在產(chǎn)業(yè)低端徘徊。不過(guò)在將來(lái)，集裝箱活動(dòng)房屋在中國卻有著(zhù)巨大的市場(chǎng)發(fā)展潛力。

2008年10月西班牙阿利坎特，沃爾沃環(huán)球帆船賽在這里舉行。這個(gè)名為“彪馬城市”的集裝箱活動(dòng)房屋組合由24個(gè)集裝箱組裝而成，70英尺長(cháng)，面積為11000平方英尺，可無(wú)數次組裝及拆卸以達到不同效果。這是集裝箱建筑史上的第一次，也是對傳統建筑的一次挑戰。

黑莓鋼空間之旅——黑莓在一些室內購物中心以集裝箱為載體設立了名為“黑莓鋼空間之旅”的展臺，這個(gè)精致新穎的展臺吸引了眾多顧客駐足體驗黑莓的產(chǎn)品，對黑莓來(lái)說(shuō)這是一次非常有效的品牌傳播活動(dòng)。

2012年1月18日，距離中國最重要的傳統節日春節假期只有不到一周時(shí)間了，多利農莊的創(chuàng )始人張同貴還在正常辦公。晚上，上海洛克菲勒集團外灘源綜合開(kāi)發(fā)有限公司要在他的農莊舉辦年會(huì )，春節前類(lèi)似的年會(huì )多利農莊已經(jīng)接待了七八場(chǎng)。

和一般的“農家院”或城郊商業(yè)會(huì )所相比，多利農莊最大的特色是建筑風(fēng)格十分獨特，其接待中心和辦公室都是用舊集裝箱改造而成。吸引洛克菲勒、德高廣告等跨國公司的，正是集裝箱帶來(lái)的新銳創(chuàng )意。

當然，這不是港口碼頭常見(jiàn)的海運用的工業(yè)集裝，也不是南方城市中近幾年開(kāi)始出現的集裝箱工棚。位于上海近郊南匯區的多利農莊，入口處經(jīng)過(guò)精心設計的退役集裝箱，看起來(lái)像是隨意擺放的巨大的綠色積木，箱體表面遍布圓形通氣孔，其中幾個(gè)懸空的箱子，換上了整面的“落地”玻璃窗，在硬朗的工業(yè)風(fēng)格中透露出簡(jiǎn)約的設計感。

中國是集裝箱生產(chǎn)大國，目前全球約有95%的集裝箱由中國制造，每年淘汰的集裝箱約100多萬(wàn)標準箱。據專(zhuān)家測算，循環(huán)利用一個(gè)廢舊集裝箱可節約生產(chǎn)1.7噸鋼材和0.4立方米木材，可減排近3.5噸二氧化碳，可節電3400千瓦時(shí)。

近兩年，更多的集裝箱創(chuàng )新應用開(kāi)始在中國悄然流行。對于那些希望強調“綠色”概念的品牌，舊集裝箱的再利用是非常合適的節能環(huán)保標簽。

取經(jīng)海外

集裝箱環(huán)保大變身

“我們要做成低碳環(huán)保的綠色農莊，循環(huán)利用舊集裝箱非常契合我們的理念。”張同貴介紹，多利的集裝箱全部由舊集裝箱改造而來(lái)。

他的這個(gè)“點(diǎn)子”是受到國外成熟的集裝箱改造項目啟發(fā)。幾年前張同貴在歐洲旅行時(shí)，就看到了許多舊集裝箱改造而成的新潮建筑，給他留下了深刻的印象，因此當他開(kāi)始規劃自己在上海的農莊時(shí)，立即想到了集裝箱。

在歐美等國家，用集裝箱來(lái)搭建建筑、做展覽平臺早已不是新鮮事了。集裝箱房屋較早的試驗場(chǎng)是英國和荷蘭。倫敦的集裝箱酒店由91臺特種箱組裝而成，高8層，有各類(lèi)客房100間，室內功能與一般酒店別無(wú)二致，外形獨特的構架還成為某種潮流和時(shí)尚的先鋒；在世界最大的集裝箱碼頭荷蘭阿姆斯特丹，一個(gè)由1000臺集裝箱組建的公寓，為當地學(xué)生和藝術(shù)家提供了方便的工作室，而整齊劃一的紅色外墻，也成為當地的特色建筑。

在商業(yè)應用方面，德國漢堡的PUMA集裝箱旗艦專(zhuān)賣(mài)店在設計圈內是全球知名的建筑。美國的知名設計事務(wù)所Distill Studio也在去年宣布，用貨運碼頭廢棄的集裝箱改建成新的工作室，命名為Box Office ——藏在盒子里的辦公室。這個(gè)Box Office共使用35個(gè)標準集裝箱，提供12個(gè)標準工作室的使用空間，采用綠色能源配置，不但減少了環(huán)境的污染，因為所用主建筑材料低廉的價(jià)格，也節約了建筑成本。

“集裝箱改造在國外，尤其是歐洲，已經(jīng)玩得不錯，在中國往往拿來(lái)做工地的工棚，做得粗制濫造，我們要做成低碳環(huán)保的農莊，用集裝箱，以后調整也可以重新組合，很有價(jià)值。而且中國的農莊，一直給人很臟亂的印象，我們想通過(guò)集裝箱的改造展示一種現代的形象，簡(jiǎn)約的風(fēng)格。”

張同貴并不是惟一一個(gè)向海外集裝箱改造取經(jīng)的人。北京集酷創(chuàng )展文化傳播有限公司總經(jīng)理汪方正在積極籌備中國第一個(gè)主打集裝箱創(chuàng )意概念的展會(huì )，這個(gè)名為“2012中國（北京）國際企業(yè)品牌集裝箱創(chuàng )新展示展覽會(huì )”計劃于2012年9月25日至10月4日在北京奧林匹克公園慶典廣場(chǎng)舉行。

去年7月，汪方看到了一段已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò )上流傳兩年的視頻，這個(gè)名為《品牌的故事》的小片子開(kāi)頭時(shí)展現出一個(gè)由幾百個(gè)印有品牌LOGO的集裝箱建造的城市，他被這個(gè)壯觀(guān)的創(chuàng )意所震撼，開(kāi)始在網(wǎng)絡(luò )上進(jìn)一步搜集集裝箱的其他商業(yè)用途。“我發(fā)現，國內對集裝箱的商業(yè)應用跟國外差距太大了。國外在藝術(shù)領(lǐng)域、商業(yè)領(lǐng)域、建筑領(lǐng)域、人居環(huán)保，都有應用的范圍，而我們對集裝箱的應用非常原始，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就兩塊，一塊就是基本的物流工具，一塊就是集裝箱房。”

汪方很快決定，在北京辦一場(chǎng)集裝箱商業(yè)應用創(chuàng )意展覽會(huì )。“我們對設計很熟悉，也有品牌渠道的基礎，希望能借此把集裝箱品牌創(chuàng )新應用概念推向社會(huì )。”

以集裝箱作為展臺、展館有著(zhù)其他展覽無(wú)法比擬的優(yōu)勢，首先集裝箱可以重復使用，而其他臨時(shí)搭建起來(lái)的展臺，展覽結束后就要拆除，無(wú)論是采用舊集裝箱還是采購新集裝箱，都符合節能環(huán)保理念。

“一個(gè)集裝箱正?？梢杂?5年，如果重復利用1000次，你說(shuō)是不是環(huán)保產(chǎn)品？”而且，集裝箱方便運輸，不需要另外搭建展臺，可以最大程度降低對周?chē)h(huán)境的影響，如果沒(méi)有這個(gè)條件，在鳥(niǎo)巢旁邊舉辦大型戶(hù)外展覽幾乎不可想象。

集裝箱已經(jīng)不僅僅是海上運輸貨物的載體。在國外，集裝箱為野外露營(yíng)者提供了休息的場(chǎng)所。露營(yíng)小屋用廢舊集裝箱做成，室內還安裝了耐用的橡膠地板及LED燈光。

配套資源斷裂

游離在產(chǎn)業(yè)低端

“來(lái)多利參觀(guān)的人很多，他們覺(jué)得很簡(jiǎn)單，但其實(shí)并不簡(jiǎn)單，比做土建復雜多了。”

對于中國，大家更熟悉的是另一些集裝箱應用。迫于高房?jì)r(jià)及高房租的壓力，一些南方城市居民選擇了在集裝箱房中度日，有的已經(jīng)長(cháng)達數年。中國的“集裝箱開(kāi)發(fā)商”可以不需要技術(shù)投入，只要將收購來(lái)的舊集裝箱稍加改造就可以出租、出售。這些集裝箱房沒(méi)有配套設施，沒(méi)有土地使用資格，可以說(shuō)只是為了滿(mǎn)足最基本的居住需求。

這就決定了大多數國內集裝箱的回收、利用只能局限于產(chǎn)業(yè)低端。對于那些希望用集裝箱來(lái)體現時(shí)尚和潮流理念的公司來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)上并沒(méi)有成熟的配套供應商。

多利農莊集裝箱房屋從設計到施工的過(guò)程耗去了兩年時(shí)間，張同貴回憶說(shuō)，最初多利先找到國內的建筑設計院，但方案始終不能讓他滿(mǎn)意，最后世博會(huì )德國館的設計師幫他完成了設計，“這個(gè)方案才是我們想展示現代形象和簡(jiǎn)約的風(fēng)格”，張同貴說(shuō)。

整個(gè)設計階段用了六七個(gè)月時(shí)間，后面的施工也持續了約一年半。因為集裝箱房屋的防腐、地下排污系統，以及整體的空調設計都必須在施工時(shí)加以考慮。實(shí)際上，整個(gè)后期的施工也由德國工程師協(xié)助和監理，由于設計方案將多個(gè)集裝箱打通，所以在建筑時(shí)考慮整體防水處理，而懸空部分的結構安全也是一項復雜的工程。

張同貴表示，整個(gè)工程的困難程度遠大于一般的土建工程，他不愿透露最后的總成本，但是承認，設計和施工都費用不菲。好在多利下面的六七個(gè)農莊都可以采用這一設計，來(lái)攤薄設計成本。

相較于多利農莊單一的建筑改裝，汪方所籌備的集裝箱創(chuàng )意展由于匯集了品牌展示、表演等諸多功能，面臨的困難比多利農莊更多。雖然供應商能夠按定制要求完成生產(chǎn)，但集裝箱的改造都要由組委會(huì )參與，很多設計他已經(jīng)準備申請專(zhuān)利。對于汪方來(lái)說(shuō)，這等于是基于對展覽業(yè)以及品牌推廣需求的理解，自己先制定一個(gè)有關(guān)集裝箱改制的工業(yè)標準。

由于經(jīng)過(guò)重新設計、改裝，每個(gè)集裝箱的成本都將會(huì )是采購成本的兩倍甚至更高，展覽過(guò)后，這些集裝箱有一部分將用于品牌的零售終端，另一些將捐贈給慈善機構，還有一些，將留下來(lái)用于之后的巡展。

盡管困難重重，但回報也不錯。汪方透露，有鳥(niǎo)巢和集裝箱概念，展覽的商業(yè)推進(jìn)十分順利。而且作為先行者，在未來(lái)的展覽中，集酷創(chuàng )展就可以幫助參展企業(yè)定制和設計相應的箱型。

張同貴的多利農莊亦成績(jì)斐然，“很多人來(lái)我們這里做年會(huì )，大多是外資公司，今晚就有洛克菲勒的年會(huì )。”此外，多利還正在與愛(ài)馬仕中國區洽談合作，一場(chǎng)愛(ài)馬仕服裝發(fā)布會(huì )有望于今年5月在多利農莊舉辦，“愛(ài)馬仕中國區的高管和設計師都已經(jīng)來(lái)看過(guò)，對我們的場(chǎng)地很滿(mǎn)意”。

2011年3月，國務(wù)院發(fā)布了《我國國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展十二五規劃綱要》，明確將資源節約和環(huán)境保護作為“十二五”期間的主要目標，其中包括：非化石能源占一次能源消費比重達到11.4%。單位國內生產(chǎn)總值能源消耗降低16%，單位國內生產(chǎn)總值二氧化碳排放降低17%。主要污染物排放總量顯著(zhù)減少，化學(xué)需氧量、二氧化硫排放分別減少8%，氨氮、氮氧化物排放分別減少10%。

在這個(gè)大趨勢下，集裝箱的商業(yè)應用必將受到越來(lái)越多的關(guān)注。以中集集團為代表的一些國內企業(yè)已經(jīng)把集裝箱房屋建造作為重點(diǎn)發(fā)展方向之一。甚至這種理念已經(jīng)出現在一些政府項目中。

2010年，深圳公布了總長(cháng)約2000公里的城市“綠道網(wǎng)絡(luò )”五年計劃，這些由步行路和自行車(chē)路組成的“綠道網(wǎng)”沿線(xiàn)，設立了供行人休息的服務(wù)站，這些站點(diǎn)都將利用廢舊集裝箱拼裝組合而成，材料來(lái)源就是全球第四大港深圳港的退役集裝箱。

對于希望加入這一趨勢中的企業(yè)，張同貴給出的建議是，“準備好錢(qián)，而且要考慮清楚，你的目的是什么，是為了承載環(huán)保、綠色的概念，還是簡(jiǎn)單的辦公、住宿用途。”

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