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Bayside Marina 集裝箱酒店(1)
2014年6月11日
設計：Yasutaka Yoshimura 建筑事務(wù)所
地點(diǎn)：日本 橫濱
用途：酒店單元
竣工時(shí)間：2009年
集裝箱數量：62
位于碼頭和附近公園之間的雙層集裝箱酒店，其平面構成動(dòng)感十足，并忠實(shí)地遵循了日本傳統的設計美學(xué)。
Bayside Marina 集裝箱酒店是一個(gè)海濱別墅酒店。它在兩個(gè)方面區別于本書(shū)中的其他集裝箱建筑項目。首先，它不是由集裝箱建造的單一結構，而是由一系列臨時(shí)建筑組成的動(dòng)態(tài)風(fēng)景構成。其次，它不是單純由集裝箱建造的，而是由12米(40英尺)標準大小的海運集裝箱制成的模塊化單元建造而成的。
該集裝箱建筑群由31個(gè)獨立單元(平面)的、有雙層高度(復式)的集裝箱公寓組成，餐廳、入口和服務(wù)空間都被塞進(jìn)這一由相同模塊組成的體系中。每一單元朝向不同，從這里可以看到附近碼頭停泊著(zhù)游艇的海上風(fēng)光以及附近公園的遠景。單元之間的實(shí)體分隔保證了足夠的隔聲效果和私密性，同時(shí)營(yíng)造了一種動(dòng)態(tài)的景觀(guān)。建材上的節約，精致的細節，柔和的色彩以及極簡(jiǎn)主義的室內外裝飾處處體現了日本設計風(fēng)格。傳統的日本美學(xué)和虛空的道教哲學(xué)認為空間的真正美感在于屋頂和墻壁之間的留白，室內應適度裝飾而不是被物品所制約。集裝箱的短邊墻為整面玻璃，這使得室內顯得十分明亮。
預制單元在泰國制造，隨后運輸到日本。由于希望通過(guò)集裝箱貨輪直接運輸，這些預制單元采用了相同的標準集裝箱尺寸和連接五金件。這些單元在泰國組裝完畢，然后運到日本的預定地點(diǎn)。到達目的地后，這些單元可以很容易地通過(guò)螺栓固定到位并與市政設備相連，是一種快捷經(jīng)濟的現場(chǎng)安裝方式。
Bayside Marina 集裝箱酒店的整體外觀(guān)
Bayside Marina 集裝箱酒店的入口處
Bayside Marina 集裝箱酒店的一端為整面玻璃
Bayside Marina 集裝箱酒店的室內
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