集裝箱建筑作品: 上海多利農莊(2)

2013年5月28日

集裝箱的擺放方式總體上遵循了使用空間和氣候條件的需要。懸挑部分醒目地提示了場(chǎng)地的主入口，參觀(guān)者由此進(jìn)入集裝箱建筑內部到達接待臺。一個(gè)由三層集裝箱壘起的大堂構成了集裝箱建筑的核心空間，穿過(guò)大堂，參觀(guān)者就來(lái)到了內院，在這里等待的電瓶車(chē)可將他們帶到酒店客房，或農莊的各個(gè)角落。集裝箱建筑的第二層通過(guò)兩座天橋與辦公區相連，這部分建筑被保留的廠(chǎng)房建筑覆蓋著(zhù)。廠(chǎng)房的東立面已經(jīng)移除，所以新增加的集裝箱辦公室位于現有廠(chǎng)房屋面的下方，并在面對生產(chǎn)區的位置形成了新的內立面。

由于氣候條件的影響，集裝箱建筑需滿(mǎn)足防滲、防漏、保溫、隔熱等各項要求，為了保證集裝箱的純凈外表，設計中發(fā)展了大量的特殊節點(diǎn)。這些精巧的節點(diǎn)與相對粗獷的集裝箱構件形成了鮮明的對照，比如在室內可看到的集裝箱框架組合梁。此外，由于集裝箱不規則的布置方式，其模數化的系統甚至受到了一定的挑戰。

集裝箱的結構邏輯是一個(gè)框架盒子，其六個(gè)方向上的面都可以打開(kāi)或保持封閉。針對不同的空間形態(tài)，這個(gè)特征被靈活應用，并最終整合在一個(gè)完整的結構體系中。在入口部分，輔助的支撐結構被優(yōu)化到最小尺寸，以突顯集裝箱“懸浮”的狀態(tài)。為了消減盒子的封閉感，三層高的垂直空間分別向三個(gè)方向打開(kāi)。在內院部分，二層的平臺即成為下方開(kāi)敞空間的屋頂，并在設計中引入了一些類(lèi)似連廊的中式庭院形態(tài)。

項目的另一個(gè)目標是減少隱藏在建筑材料中的能耗，所謂的“灰色”能量。所以可回收的、生態(tài)可持續的、速生的或可循環(huán)再利用的材料得到廣泛應用。貨運集裝箱被合理使用，首先因其結構能獨立支撐，其次也隱喻“可再利用的空間”。尤其是輕量化的集裝箱結構使對原有基礎承臺的再利用成為可能。速生的本地材料竹子被應用到室內和室外的地坪，以及固定家具。以上所列舉的措施使項目成為了一座真正的具有可持續性的集裝箱建筑。

為了實(shí)現業(yè)主對于環(huán)境保護的強烈愿望，項目中采用了一些針對性的策略以減少建筑能耗。整個(gè)集裝箱建筑體都采取了保溫隔熱措施，即使這樣，集裝箱仍呈現了它初始的狀態(tài)。集裝箱的門(mén)扇在打孔之后安裝于朝陽(yáng)的立面，作為集裝箱建筑外遮陽(yáng)減少太陽(yáng)輻射熱，有一臺地源熱泵設備為空調和地暖提供能量?？煽氐呐棚L(fēng)系統幫助優(yōu)化空氣交換的比率，減少能量的損失，LED光源設備的廣泛應用也減少了電量消耗。

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