住人集裝箱產(chǎn)業(yè)化難點(diǎn)是“地”不是“房”

2013年3月23日

“住人集裝箱，每個(gè)每天6元”。面對深圳樓市超過(guò)2萬(wàn)元的均價(jià)，這種超低租金的“住房”,開(kāi)始慢慢進(jìn)入人們視線(xiàn)。所謂住人集裝箱，也就是活動(dòng)板房的一種。在深圳，這種住人集裝箱的最大優(yōu)勢是價(jià)格便宜。3×6米的集裝箱，出租價(jià)格是6元/天，一個(gè)月僅僅需要180元，一年也就2160元。如果要購買(mǎi)，每個(gè)售價(jià)1萬(wàn)元，還可根據買(mǎi)家需求訂制。目前，這種住人集裝箱以工地租用給工人居住為主，也有一些私人購買(mǎi)和租用，租售市場(chǎng)很紅火。

對于“住人集裝箱”現象，從不同角度看，會(huì )得出不同的評價(jià)。有人會(huì )聯(lián)想到不發(fā)達國家的城市貧民窟，感慨于中國社會(huì )加劇的貧富分化，由此得出“社會(huì )不和諧”的聯(lián)想；有人會(huì )從“逼著(zhù)百姓不得不住住人集裝箱”著(zhù)眼，生出一種“高房?jì)r(jià)十惡不赦”的悲情心態(tài)……這些，當然是可以理解的本能反應，但是我卻覺(jué)得，住人集裝箱的真正看點(diǎn)，并不在于“住”，因為無(wú)論是解決“好不好住”的物質(zhì)問(wèn)題，還是調節“住與不住”的心理問(wèn)題，都不是什么難事。真正比較難的，還是與住相關(guān)的“地皮”上。

怕住在集裝箱里冬冷夏熱，可以用加厚四壁和箱頂的方式來(lái)解決，再加上空調等電器的補充，不好住的問(wèn)題可大大緩解。更關(guān)鍵的是，不用說(shuō)租一個(gè)十幾平方米的住人集裝箱每天只需6元，即使買(mǎi)一個(gè)，也只需1萬(wàn)多元。這樣的價(jià)格，對于貧民都不會(huì )形成障礙。而真正的難題在于，在一個(gè)流動(dòng)人口動(dòng)輒數百萬(wàn)的大城市，如果對住人集裝箱的需求真的不斷提高，市場(chǎng)資本也看好這樣的商機，地皮怎么辦？畢竟，批量生產(chǎn)的住人集裝箱不是問(wèn)題，放在哪里才是問(wèn)題。

也像誕生“地王”那樣，用招拍掛的方式來(lái)解決住人集裝箱用地問(wèn)題嗎？那集裝箱的住人成本，恐怕與商品房所差無(wú)幾了；自己買(mǎi)個(gè)住人集裝箱，見(jiàn)縫插針地擺在街頭巷尾？城管能答應嗎？最后的辦法，就只剩下租地解決了。但是，零零星星的租地擺放還不引人注意。如果住人集裝箱發(fā)展到成街連片，豈不又成了新的“城中村”？出租者能承擔社會(huì )管理的責任嗎？

集裝箱雖說(shuō)不能叫房，但是只要住了人，就無(wú)法擺脫住房面臨的諸多困擾。而所有的困擾集中到一點(diǎn)，就是目前還很難找到一個(gè)公共管理與市場(chǎng)的平衡點(diǎn)——政府舍不下的東西太多，而資本又要按照市場(chǎng)的規律運行?；诖?，對住人集裝箱喝彩也好，貶低也罷，那東西都不過(guò)是個(gè)“集裝箱”罷了。

相關(guān)內容：